EU-struktur
1. Självsmörjning. Skikt PTFE-blandning 0,01-0,03 mm. Efter att valsningsprocessen är slutförd fylls PTFE-blandningar i korsning av bronsskikt. Under normal drift kommer en del av PTFE-blandningen på det övre skiktet att tas bort och överföras på den passande ytan, bildar en fysiskt smörjande film, vilket kommer att reducera tändskiktet. och skydda parningsaxeln.
2. Poröst bronsskikt; Skiktet ger självstyrd limhållfasthet. Lager.
3. Stålunderlag Skiktet ger belastning värmeledningsförmåga
4. Koppar / tennskikt
EU Structure
1. Self-lub. Layer PTFE Mixture 0.01-0.03mm. After rolling process completed, PTFE mixtures are filled in intersice of bronze layer. Under normal operation, Part of PTFE mixture on top layer will be removed and transferred on the mating surface, forms a physically lubricating film, which will reduced the firction coe. and protect the mating shaft.
2. Porous Bronze layer; The layer provides bonded strength of Self-Lub. Layer.
3. Steel Backing The layer provides load thermal conductivity
4. Copper / Tin layer
EU Materialkategori
EU: s materiella egenskaper
Max. Lastkapacitet | ||
Statisk belastning | N / mm 2 | 250 |
Dynamisk belastning | N / mm 2 | 140 |
Max. Hastighet | ||
Torrkörning | Fröken | 2,0 |
Hydrodynamisk drift | Fröken | > 2 |
Max. PV-värde | ||
Kortvarig drift | N / mm 2 · m / s | 3.6 |
Kontinuerlig drift | N / mm 2 · m / s | 1.8 |
Friktionskoefficient | μ | 0,03 ~ 0,25 |
Driftstemperaturområde | ℃ | -195 ~ 280 |
Värmeledningsförmåga | W (m • k -1 ) | 40 |
Värmeutvidgningskoefficient | λ ST | 11 · 10K -1 |
EU Material Chemical Chemical Characteristic
Typ | Vatten | Sea Water |
Luft | Alkaliska lösningar |
Neutrala lösningar |
Bränslen Lubricatis |
Stark syra |
Svag syra |
EU | □ | ▲ | □ | □ | ★ | ★ | ▲ | ▲ |
EU G | □ | ▲ | □ | □ | ★ | ★ | ▲ | ▲ |
EU H | □ | ▲ | □ | □ | ★ | ★ | ▲ | ▲ |
EU S | □ | ▲ | □ | □ | ★ | ★ | ▲ | ▲ |
EU B | □ | □ | □ | □ | ★ | ★ | □ | □ |
EU 304/316 | □ | □ | □ | □ | ★ | ★ | □ | □ |
EX | □ | ▲ | □ | □ | ★ | ★ | ▲ | ▲ |
★ Bra □ Vanligt ▲ dåligt |